新能源汽车景气度跟踪：M6W3订单同环比均有增长，新能车购置税减免政策正式落地

1.2023年6月新能源车订单跟踪

【资料图】

6月周订单跟踪：6月第3周（6.15-6.21）4家车企新增订单8.0-9.0万辆，新增订单较M5W3+1%至+6%，1家车企新增订单的同比增速高于整体水平。

6月前3周订单跟踪：6月前3周（6.1-6.21）4家车企新增订单24.0-25.0万辆，新增订单较5月同期-10%至-5%，2家车企新增订单的同比增速高于整体水平。

6月订单预测：6月（6.1-6.30）4家车企新增订单38-39万辆，新增订单较5月同期-1%至+4%。

2.2023年6月新能源车销量跟踪

6月周交付跟踪：6月第3周（6.15-6.21）4家车企共计交付8.0-9.0万辆，新增交付较M5W3+4%至+9%，2家车企新增交付的同比增速高于整体水平。

6月前3周交付跟踪：6月前3周（6.1-6.21）4家车企共计交付22.0-23.0万辆，总交付量较5月同期+11%至+16%，2家车企新增订单的同比增速高于整体水平。

6月交付预测：6月（6.1-6.30）4家车企预计交付35-36万辆，环比5月+13%至+18%。

3.投资建议

6月第3周订单较5月同期M5W3+1%至+6%，环比M6W2+6%至+12%，环比周度改善明显。6月前3周订单较5月同期-10%至-5%，较4月同期+16%至+22%。整体来看，6月前3周订单较5月同期降幅明显缩小，较4月同期有双位数增长。我们认为，经过五月小高点后，M6W3订单需求较M6W2环比有双位数增长，需求维持高位。

交付方面，6月第3周交付较M5W3同比+4%至+9%，较M6W2环比+9%至+14%。6月前3周交付较5月同期+11%至+16%，订单带动交付增长。具体来看，得益于3月集中降价累计的在手订单+新车型订单增量+五一假期消费回暖带动订单增长，5月各车企开启放量交付，后续月份的交付量伴随订单累计或有进一步上升的空间。

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风险提示：调研样本有限不代表行业全貌；调查问卷获取订单及销量预测数据仅供参考；行业景气度不及预期；零部件供应不稳定；疫情形势不及预期影响生产销售；新产品推出不及预期。